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新闻不重要，看图才是正事長安UNI-V長安UNI-V發動機艙布局緊湊，前懸短、軸距長，擁有0.59的軸長比高寬比0.78，輪高/車高0.47，從而讓車身重心大幅下降，整車呈現更低趴、更運動的姿態由於長安UNI-V采用的是Fastback溜背設計，因此車輛的頂型線夾角均超過了150°，其中車頂與後玻璃夾角、後玻璃與車尾夾角甚至接近180°。
新闻不重要，看图才是正事長安UNI-V如前所述，長安UNI-V的中央扶手區域采用了不對稱的分塊設計，並且通過撞色的搭配方式來突顯其所具備的活力和動感元素。
新闻不重要，看图才是正事有意思的是，通過按鍵或語音控製，用戶還可以在車內進行拍照及視頻錄製。
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